Förra veckan, det Mozilla Foundation höjde många på ögonbrynen när det visade sig att nästan alla moderna bilar är en “integritetsmardröm på hjul.” Mozillas resultat gör det klart att biltillverkare tillåts samla in stora mängder av sina kunders privata data, inklusive data om “sexuell läggning” och “sexuell aktivitet”. BMW Nordamerika såg Mozillas rapport och bestämde sig för att försvara sig med en nuvarande uttalande.
Enligt BMW NA finns det fem påstådda felaktigheter i Mozillas rapport som kräver förtydligande. Men framför allt betonade BMW NA att kunderna hade möjlighet att välja bort viss datainsamling.
“Alla BMW-fordonsgränssnitt tillåter konsumenter att aktivera eller inaktivera olika typer av datainsamling och bearbetning som kan förekomma i deras fordon”, sa BMW NA i sitt uttalande. “Om det behövs kan BMW-kunder avregistrera sig från ALLA valfria data [emphasis BMW’s] Du kan när som helst komma åt din fordonssamling via BMW iDrive-skärmen i ditt fordon.
Nyckeln där är opt ut ur. Inte opt I. Med andra ord, all valfri datainsamling i BMW-fordon sker som standard. Kunder – av vilka många förståeligt nog har svårt att helt förstå moderna infotainmentsystem – måste gå in i sina Bimmers iDrive-inställningar och säga åt bilen att sluta spionera på dem, snarare än att säga åt bilen att göra det tillåten att spionera på dem. Hur är det med de andra sakerna?
“Dessutom kan BMW-förare göra det när som helst komplett “Inaktivera överföringen av all data från BMW-fordon till BMW-tjänster genom att inaktivera eSIM i deras fordon genom att kontakta BMW och fylla i ett formulär.” Detta låter som en besvärlig process, men det finns åtminstone en förmåga att helt inaktivera datainsamling. , det finns en varning: om du avaktiverar bilens eSIM för att stoppa all dataöverföring till BMW, avaktiverar du även eventuella anslutna tjänster som du kan ha betalat för genom förnyelse. Enligt BMW kommer kunderna att aktivera eSIM och dess dataöverföring frivilligt. “Med tanke på att eCall och SoS-samtal inte skulle vara möjliga efter att den mobila anslutningen till fordonet har inaktiverats.” Så du kan stänga av allt, men om du råkar ut för en olycka och behöver räddningspersonal på linjen och inte kan hitta din telefon, kan du göra detta. Du är skålad.
BMW NA säger att detta är fallet i sin integritetspolicy inte säljer till sina kunder personlig information såsom deras namn, adresser, körvanor, fordonsidentifikationsnummer eller annan information som är kopplad till kunderna eller deras fordon.” Företaget delar dock endast personlig information med återförsäljare och affärspartners i den senare utsträckningen när kunder “be oss att göra det “Beteendereklamdata förmodas samlas in för sina egna produkter, och BMW säger att de inte skickar denna data till tredjepartsföretag för deras egen marknadsföring.
Biltillverkaren tillägger att kunder kan radera all sin egen data samt data från sin MyBMW-app via en onlineportal. BMW NA hävdar också att de frivilligt kommer att följa varje kunds integritetsönskningar, oavsett lagarna i deras delstat. Det är goda nyheter, eftersom Mozilla-teamet sa i sitt uttalande att det var “ganska säkra på att du inte kommer att kunna få din data raderad om du inte bor på en plats där denna rättighet skyddas av lag.” Rapportera.
När det gäller att samla in försäkringsdata och hur snabbt eller hänsynslöst du kan eller inte kan köra, säger BMW att det driver ett “tillstånds- och samtyckesprogram.” Kunder kan använda MyBMW-appen för att välja specifika företag som de vill dela sin data med. Enligt BMW är överföringen av data till försäkringsbolag kundens eget ansvar.
Det är uppmuntrande att BMW erbjuder sina kunder alternativ att välja bort vissa datainsamlingar och till och med radera sin egen data, men det tar inte upp alla legitima farhågor som tagits upp i Mozillas forskning. BMW NA, tillsammans med sina konkurrenter, samlar in enorma mängder personuppgifter och ålägger kunderna att specifikt förhindra detta. Detta innebär att datainsamling sker under otaliga ägares ögon. Och även om det är trevligt att höra att BMW inte säljer personlig information – som namn, adresser eller VIN-nummer – till tredje part, betyder det inte att din data är helt säker hos företaget. Biltillverkarna har har redan läckt ut massor av denna informationtill sist.
Har du några tips? Skicka dem till Tips@thedrive.com