Honda döps om och racingorganisationer ombildas när HPD blir HRC US

• Honda Performance Development (HPD) har ett nytt namn och förmodligen nya ansvarsområden.

• Bytet är avsett att hjälpa till att förena Hondas motorsporter över hela världen under ett Honda Racing-märke.

• Honda har inte förklarat exakt vad denna kombination av expertis betyder, men företaget har redan meddelat att det kommer att återvända till Formel 1 2026.

Gillar du företagsakronymer? Då kommer du att älska det: HPD kommer att flytta till HRC som HRC US. Det betyder förmodligen att den tidigare HPD:n kommer in i Formel 1, men vi vet inte än.

Lite bakgrund:

Honda Racing Corporation grundades i Japan 1982 för att driva motorcykelracing. Han gjorde detta bra och vann mästerskap i Moto GP, uthållighetsracing, motocross, försök och Dakar-rallyt – det senare som han uppnådde för två år sedan med den amerikanske ryttaren Ricky Brabec. För två år sedan utökade HRC sin portfölj till att omfatta bilracing, inklusive Formel 1.

Honda Performance Development i Santa Clarita, Kalifornien – HPD för kort – grundades 1993 av amerikanska Honda Motor Co. (AHM) som en motoröversynsanläggning för Hondas IndyCar-satsningar. Under åren har HPD tagit på sig ett större ansvar, inklusive allt från IndyCar och IMSA till Touring Cars, Baja Off-Road och något som kallas Formula Regional America.

Det gick ganska bra. Av de 510 IndyCar-tävlingarna sedan dess har Honda-drivna bilar vunnit 280, eller mer än hälften (visserligen var Honda den enda motorleverantören under några av dessa år, men 180 av dessa vinster kom från de 410 tävlingarna med mer än en motortillverkare ). ). HPD/Honda vann Indy 500 15 gånger, nio av dem i tävling för flera tillverkare. Honda och HPD har också vunnit tre Rolex 24:or på Daytona och tre IMSA-titlar, inklusive tillverkare, förare och teammästerskap.

Nu har HPD ett nytt namn och troligen nya ansvarsområden.

“Honda Racing Corporation (HRC) i Sakura, Japan, och Honda Performance Development (HPD) i Santa Clarita, Kalifornien, tillkännagav idag att HPD officiellt kommer att bli Honda Racing Corporation USA (HRC USA) med början från 2024 års motorsportsäsong”, Honda sa. “Med denna förändring kommer HRC US att spela en integrerad roll i Hondas globala motorsportaktiviteter, inklusive engagemang i företagets Formel 1-program (F1).

Historien fortsätter

“Genom att arbeta tillsammans som en global HRC-enhet kommer Hondas två oberoende racingdivisioner att kombinera sin unika expertis och resurser för att stärka Hondas övergripande motorsportförmåga.”

Honda har inte förklarat exakt vad denna kombination av expertis betyder, men företaget har redan meddelat att det kommer att återvända till Formel 1 2026.

Ja, i Formel 1, där Honda-drivna bilar har vunnit 89 lopp och lett förare till sex världsmästerskap. De senaste åren har Honda varit aktiva flera gånger i Formel 1, med blandad framgång. Honda levererade motorer till McLaren från 2015, till en början med liten framgång, sedan levererade Toro Rosso 2018 och Red Bull från 2019. Precis när det såg bra ut för Honda-drivna Reds Bull och tog Max Verstappen in i mästerskapet, drog Honda ur. Red Bull fortsatte att utveckla motorn och fortsatte att vinna.

Hondas övergripande företagsfilosofi har dock varit att arbeta mot ett koldioxidavtryck utan koldioxidutsläpp, och rena Formel 1-förbränningsmotorer är inte koldioxidfria. Men de kommer att vara 2026 när Honda planerar en återkomst. Fram till dess kommer nya F1-regler att inkludera hybridmotorer med 50 procent elkraft och 100 procent hållbart bränsle, vilket stöder Hondas uttalade företagsmål om koldioxidneutralitet till 2030.

Vad betyder detta för den tidigare HPD? Vi vet det inte. Med tre F1-lopp i USA innebär detta ett större intresse för sporten i det här landet, vilket kan vara en del av drivkraften för en amerikansk Honda F1-närvaro i form av det nyligen annonserade HRC US. HRC-president Koji Watanabe och HPD-president David Salters höll en presskonferens för att diskutera framtiden för båda företagen.

“Jag är glad över att ta med HPD:s unika erfarenhet och idéer till HRC-familjen för att stärka Hondas globala racingaktiviteter, inklusive Formel 1”, säger Koji Watanabe, president för HRC. ”Samarbetet kommer att öppna upp nya möjligheter för våra ingenjörer, vilket alltid har varit en av fördelarna som racing erbjuder oss. Racing är också ett sätt att känslomässigt få kontakt med människor och locka nya fans till varumärket Honda.

“Detta kommer att vara ett nyckelmål för HRC. Jag har stor respekt för HPD-varumärket och tror att tillsammans kommer våra tävlingsingenjörer i USA och Japan att representera något större och starkare och förena Hondas motorsport världen över under ett Honda Racing-märke.”

HPD:s president David Salters, som tillbringade 14 år i Formel 1 innan han flyttade på heltid till Honda, var lika vag men entusiastisk.

“Som HRC USA kommer vi att fortsätta att utmana oss själva i USA:s motorsportaktiviteter, men vi kommer att fortsätta att utveckla våra människor och vår teknologi för att även tävla på en global motorsportsscen… Allt är inte bestämt ännu, men vi är exalterade över möjligheterna Att bidra till globala racingplattformar som F1 och möjligen WEC.”

Så håll utkik.