by Lönerna har varit en viktig stridspunkt i pågående UAW-samtal, där facket initialt strävar efter en löneökning på 40 % och biltillverkarna erbjuder ungefär hälften av den procentandelen under nästa kontrakts livstid i sina senaste förslag.
Facket sa att lönekravet är kopplat till den procentuella ökningen av VD-ersättningen under de senaste fyra åren. Facket har också pekat på den kraftiga ökningen av inflationen och sa att bilarbetarnas löner inte kan komma i närheten av att hänga med.
Hur mycket tjänar United Auto Workers-medlemmar? Ett blogginlägg om UAW-kontrakt i augusti av Kristin Dziczek, en policyrådgivare vid Federal Reserve Bank of Chicago, satte den högsta produktionslönen för UAW-medlemmar till 32 USD i timmen. Dessutom uppskattades Detroit Three-biltillverkarnas beräknade timarbetskostnader för dessa arbetare, inklusive förmåner och bonusar, till $66 per timme i år.
UAW strejk: Biden-tjänstemän reser inte längre till Detroit den här veckan för att hjälpa till att lösa UAW-strejken
UAW strejk: “Om inte nu, när?”: Det är därför UAW-strejken kan ha kommit vid den perfekta tiden för arbetare
Löner för bilarbetare i USA
Bureau of Labor Statistics sätter den genomsnittliga timlönen för alla tillverkande och icke-tillsynsansvariga bilarbetare i USA till $27,99 per timme i augusti. Arbetskraftskostnaderna per timme, inklusive förmåner och utgifter, är också lägre vid icke-fackliga fabriker som drivs av Tesla och utländska transplantationer än vid Detroit Three, mellan 45 och 55 dollar i timmen, enligt en nyligen publicerad rapport från Free Press, en punkt som företag tenderar att lyfta fram.
Inte alla bilarbetare på Detroit Three tjänar någonstans i närheten av den högsta lönen på $32 i timmen. Tillfälligt anställda eller okvalificerade arbetare tjänar mindre. Stellantis, till exempel, erbjöd sig i ett av sina förslag under pågående avtalsförhandlingar att höja startlönen för sina ytterligare anställda från 15,78 USD i timmen till 20 USD i timmen, och företaget sa att de behövde dem för att kompensera för frånvaro för att fylla luckorna som har uppstått, har tusentals sådana arbetare också gjort det. Många okvalificerade arbetare tjänar runt 17 USD i timmen, även om andelen av dem i branschen som tjänar sådana löner inte är tydlig eftersom denna information inte nödvändigtvis offentliggörs.
För permanenta produktionsarbetare som påstås vara “på väg mot topplöner” vill facket avskaffa detta så kallade nivåsystem, som går tillbaka till 2007. Det inkluderade lägre ingångslöner och olika förmåner, såsom: Till exempel 401(k). ) ett pensionserbjudande i stället för en pension för anställda som anställts sedan dess. Enligt Marick Masters, en arbetsexpert och ekonomiprofessor vid Wayne State University, är intervallet från cirka 18 USD i timmen till toppräntan på 32 USD.
Bland företagens förslag fanns ett erbjudande om att minska antalet år det skulle ta för dessa arbetare att nå topplönen från åtta till fyra år. Fackförbundet skulle också vilja se att okvalificerade arbetare flyttas till permanent status inom några månader, snarare än att de i vissa fall får sitta kvar i den positionen i flera år.
UAW strejk: Vad Bidens orubbliga stöd till bilarbetare i UAW-strejken säger om valet 2024
Detroit 3 VD-kompensation
Och vad gäller VD-kompensation – 29 miljoner dollar för GM:s Mary Barra, 21 miljoner dollar för Fords Jim Farley och 24,8 miljoner dollar för Stellantis 2022, som Free Press nyligen noterade – de var inte ens den högsta utbetalningen till en individ bland företagen förra året.
Den äran verkar gå till Mike Manley, den tidigare chefen för Fiat Chrysler Automobiles, enligt ett avtal som undertecknades före fusionen 2021 som skapade Stellantis från FCA och Peugeot-tillverkaren PSA Group, 54,1 fick in miljontals amerikanska dollar. Manley lämnade Stellantis i november 2021 för att bli VD för AutoNation.
UAW:s president Shawn Fain förväntas få samma årliga ersättning som sin föregångare, Ray Curry, enligt arbetskraftsexperter.
UAW:s konstitutionella krav avseende chefslöner rapporteras på formulär för finansiell information. Baserat på det finansiella avslöjandet från LM-2 2022 var Currys grundersättning i år drygt 219 000 USD. När bonusar och andra förmåner inkluderas, uppgick den totala ersättningen till $267 000.
En talesman för UAW skulle inte granska Fains ersättning när han tillfrågades av Detroit Free Press.
Kontakta Eric D. Lawrence: elawrence@freepress.com. Bli prenumerant.
Den här artikeln publicerades ursprungligen på Detroit Free Press: Wages for Auto Workers? Här är en titt på UAW:s vd:s lön under strejken
