Säsongen 2023 är nu över sommaruppehållet och startfältet för F1 2024 är nästan fullt – även om några platser fortfarande måste fyllas.
Medan vissa har kontrakt till och med 2024 och framåt, har andra inte lika tur och använder säsongen 2023 som en chans att stanna i sporten. Av de 20 förarna på ’23-rutnätet har 17 säkrat sin plats 2024, men det finns fortfarande gott om utrymme för rörelse mellan nu och början av 2024.
Här är varje lag på nätet och vilka av deras förare som är bekräftade deltagare för 2024:
röd tjur
Max Verstappen (kontrakt till slutet av säsongen 2028)
Kanske den säkraste av alla förare på nätet, eftersom partnerskapet mellan Verstappen och Red Bull för närvarande ser ut som en match made in heaven.
Med en titelbil under bältet verkade holländaren ostoppbar och skrev på en femårig förlängning av kontraktet i mars 2022.
Sergio Perez (kontrakt till slutet av säsongen 2024)
I teorin borde Perez plats vara lika säker som Verstappens, men med tanke på spänningarna mot slutet av 2022 och Daniel Ricciardos ankomst som tredje förare verkar den positionen inte längre lika bekräftad som den en gång var.
Än så länge håller dock Red Bull fast vid sin man och överlämnade ett nytt kontrakt till honom strax före 2022 års Monaco Grand Prix, som mexikanen vann.
Ferrari
Charles Leclerc (kontrakt till slutet av säsongen 2024)
Charles Leclerc åtog sig sin framtid till det italienska laget i december 2019 med ett fantastiskt femårskontrakt som också tredubblade hans lön – det längsta kontraktet som någonsin getts till en Ferrari-förare.
Leclerc och Ferrari hoppas att monegasken ska vinna minst en titel i slutet av sitt nuvarande kontrakt.
Carlos Sainz (kontrakt till slutet av säsongen 2024)
Ferraris framtid är säkrad då Sainz har skrivit på ett nytt kontrakt för säsongen 2022 efter en imponerande debutsäsong med laget.
Kontraktet, som spanjoren skrev på i april 2022, löper ut i slutet av säsongen 2024.
Mercedes
Lewis Hamilton (kontrakt till slutet av säsongen 2025)
Hamilton och Mercedes lät oss verkligen vänta på oss, men på tröskeln till Italiens Grand Prix 2023 kom äntligen beskedet att Hamilton skulle fortsätta köra med teamet under ett kontrakt som löper till slutet av 2025.
George Russell (kontrakt till slutet av säsongen 2025)
I samma tillkännagivande bekräftade Mercedes också en kontraktsförlängning av samma längd för Hamiltons landsman och lagkamrat Russell, vilket stärkte deras laguppställning för F1 2024 och framåt.
alpina
Esteban Ocon (kontrakt till slutet av säsongen 2024)
Ocon belönades för sin formuppgång 2021 när han fick ett treårskontrakt av Alpine och det franska laget visade sin tro på honom.
Ocons säkerhet var ett välkommet tillskott med tanke på karaktären på den andra platsen i laget.
Pierre Gasly (kontrakt till slutet av säsongen 2024 med option på förlängning med ett år)
Efter veckor av spekulationer flyttade Gasly från AlphaTauri till Alpine 2022, och säkrade sin kortsiktiga framtid inom sporten med ett tvåårskontrakt.
Det finns också möjlighet till ett års förlängning om Gasly imponerar med det franska laget.
McLaren
Lando Norris (kontrakt till slutet av 2025)
Efter att ha förbättrats avsevärt från år till år, bestämde sig Norris för att ägna sin framtid åt McLaren.
Medan andra tvivlade på hans tro med tanke på McLarens nuvarande rykte, var Norris övertygad om att de var på rätt väg för att uppnå det mål han hade satt upp för sig själv – att vinna lopp och slåss om världsmästerskapet.
Oscar Piastri (kontrakt till slutet av 2024)
Kanske inte ville att det alpina fiaskot skulle upprepa sig med Piastri, McLaren gav honom ett tvåårskontrakt trots att han var en nykomling i sporten.
Oavsett hans första år i Formel 1 kommer McLaren sannolikt att förbli lojal mot australiensaren, men Piastri behöver bara titta på sin föregångare Daniel Ricciardo för att se att teamet inte är rädda för att trycka på avtryckaren.
rena
Valtteri Bottas (kontrakt till slutet av 2025)
Under sin första säsong utan Alfa Romeo som partner kommer Sauber att ha den lugnande och välbekanta närvaron av Bottas i sin bil.
Det är också en betryggande situation för finländaren att han har skrivit på ett flerårskontrakt med laget 2021, istället för de vanliga ettårskontrakten han fick med sitt tidigare team Mercedes.
Zhou Guanyu (kontrakt till slutet av 2024)
Efter att ha hållit näsan ren under sin andra säsong i sporten och presterat på samma nivå som de mer erfarna Bottas, är det ingen överraskning att Sauber har valt kontinuitet för 2024 och hållit Zhou Guanyu ombord.
Audis inflytande på teamet kommer snart att förverkligas. Kommer relationerna mellan Zhou och Bottas att förbli vänliga när överklagandet av en fabriksresa med det tyska varumärket blir mer påtaglig?
Aston Martin
Fernando Alonso (kontrakt till slutet av säsongen 2024)
Det som kan bli det slutliga kontraktet i Alonsos otroliga karriär är att spanjoren ska spela sin sista säsong 2024 – men han kanske vill skjuta upp sin pension om Aston Martin kan fortsätta att göra stora framsteg.
Lance Stroll (rullande kontrakt)
När det gäller hans vistelse på Aston Martin finns det lite mer att säga om Stroll förutom att hans far äger laget, men hans far äger laget, så förvänta dig att se kanadensaren tillbaka på nätet 2024.
Haas
Kevin Magnussen (kontrakt till slutet av 2024)
Nico Hülkenberg (kontrakt till slutet av 2024)
Haas har valt att hålla fast vid de djävlar de känner och behålla både Kevin Magnussen och Nico Hulkenberg för 2024 F1-säsongen. Efter att ha testat två rookies i Mick Schumacher och Nikita Mazepin under de senaste säsongerna, inser det amerikanska teamet det verkliga värdet av att arbeta med erfarna förare.
AlphaTauri
TBC
TBC
Red Bulls systerteam har för närvarande inte säkrat några förare för 2024 heller. Nyck de Vries har skrivit på för säsongen 2023 efter att ha flyttat från Gasly till Alpine, medan Yuki Tsunoda har förlängt sitt kontrakt med ett år i september 2022.
Innan AlphaTauri anställde De Vries var han intresserad av IndyCar-föraren Colton Herta och kunde därför göra ett nytt drag om han kan samla de erforderliga superlicenspoängen.
Williams
TBC
Alex Albon (kontrakt till slutet av säsongen 2024)
Den thailändsk-brittiske föraren imponerade så mycket under sin första säsong i sporten att Williams belönade honom med ett nytt kontrakt till slutet av säsongen 2024.
Hans lagkamrat Logan Sargeant från 2023 hoppas kunna ansluta sig till honom, men för närvarande är hans kontrakt begränsat enbart till hans rookiesäsong.
Fortsätt läsa: Lewis Hamilton Car Collection: Ta en närmare titt på hans otroliga privata garage
Artikeln F1 2024 föraruppställning: Vem är inställd på nästa säsongs startuppställning? dök först upp på Planetf1.com.